7月7日，國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知。通知提出，新能源汽車企業(yè)自建的大功率充電設施網絡，原則上應無差別開放。結合場站條件推廣充電站與餐飲、娛樂、購物、汽車服務等融合的商業(yè)模式，提升充電服務體驗。

通知稱，電動汽車充電基礎設施是支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設、促進交通能源領域綠色低碳轉型的重要基礎設施。隨著產業(yè)迭代升級，單槍充電功率達到250千瓦以上的大功率充電設施得到進一步普及。

通知提出要加強大功率充電設施專項規(guī)劃統(tǒng)籌，率先對重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造；到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺。

在強化大功率充電設施運營管理方面，充電運營企業(yè)要加快智能運維平臺建設，實現(xiàn)大功率充電過程的故障數(shù)據(jù)記錄，提升充電設施運行狀態(tài)監(jiān)測和故障處理能力，力爭設備可用率不低于98%。大功率充電設施應全量接入政府監(jiān)測服務平臺。

通知還提出要加強大功率充電設施安全管理，充電建設運營企業(yè)要嚴格按照國家標準規(guī)定開展大功率充電站選址、設計、建設和消防設施布置。充電運營企業(yè)要加強設備采購管理，核驗充電樁及配套設備產品合格證明、強制性產品認證（CCC認證）等信息，確保符合質量規(guī)定。

在推動大功率充電技術創(chuàng)新應用方面，充電運營企業(yè)要加強充電裝備技術升級，提高大功率充電設施的運行效率和使用壽命。鼓勵對分體式設備采用大功率充電優(yōu)先的功率分配策略。加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產化替代，推動涵蓋零部件、系統(tǒng)集成、運營服務的充電產業(yè)鏈整體升級。面向電動重卡、電動船舶、電動飛機等大容量、高倍率動力電池應用場景，開展單槍兆瓦級充電技術研究與試點應用。

隨著新能源汽車滲透率不斷走高，新能源汽車企業(yè)自建的大功率充電網絡，已成為行業(yè)競爭的核心基礎設施。今年以來，比亞迪、華為、極氪相繼推出兆瓦級充電解決方案，充電基礎設施競爭進一步升級。

6月底，特斯拉宣布首批V4超級充電樁正式投入使用，覆蓋上海、甘肅、浙江、重慶等地服務區(qū)，并同步向非特斯拉車輛開放，其他品牌車輛也能充。