據九派財經報道，高合汽車引進戰略投資人EV Electra的計劃陷入停滯。

7月7日，九派財經記者采訪了加拿大電動汽車公司EV Electra的創始人兼董事長、黎巴嫩商人Jihad Mohammad，其表示，EV Electra公司目前未支付任何一筆資金，其中包含了雙方談判的合作保證金（定金），受此影響雙方談判陷入了停滯。

按照此前協議，EV Electra在高合汽車重組計劃中需共計支付6億美元。其中，在51%及以上債權人簽署對投資協議的支持函件后，他們會支付1億美元定金；在重組完成后再支付1億美元，剩余4億美元在重組完成后第二年和第三年分兩筆支付。

高合汽車創立于2019年，創始人丁磊曾擔任上汽集團副總裁。2020年9月，高合汽車首款量產車高合HiPhi X正式上市，售價區間為57萬元~80萬元。此后2年，高合連續推出多款豪華電動汽車，直到2023年爆雷。

2024年2月，高合汽車宣布停工；同年8月，其母公司華人運通（江蘇）技術有限公司申請破產。創始人丁磊也因此而多次被限制高消費。

2024年8月8日，鹽城經濟技術開發區人民法院對外公開受理華人運通江蘇公司預重整決定書，該決定書顯示，華人運通江蘇公司以其資產不能清償全部到期債務，但具備重整價值和重整可能性為由，向該院申請對該公司進行重整，并同時申請預重整。

2024年8月20日，華人運通臨時管理人發布公告稱，已有兩家機構報名共益債投資人，預計招募資金不超過3億元。

此后，高合的“復活”經歷種種波折。

2025年5月22日，江蘇高合汽車有限公司成立，法定代表人為Jihad Mohammad，注冊資本約1.43億美元，經營范圍包括道路機動車輛生產、汽車零部件研發、工程和技術研究和試驗發展等，由EV Electra Ltd.和華人運通（江蘇）技術有限公司共同持股。持股比例分別為69.8%和30.2%，前者出資1億美元，認繳出資日期為2025年12月31日。