界面新聞記者 | 梁寶欣

界面新聞編輯 | 林騰

6月26日，領益智造（002600.SZ）正式宣布進入機器人領域 ，并對外闡釋公司在機器人業務上的產業定位 、核心優勢、組裝產線與產品，以及機器人應用場景落地開發的成果。

“公司將以消費電子等現有業務為基礎，通過業務拓展提升能力，為機器人賽道的發展提供支撐。機器人業務將成為公司新的增長曲線”，領益智造董事長曾芳勤在接受界面新聞在內的采訪時提到。

根據介紹，領益智造的目標是成為全球TOP 3的具身智能硬件制造商。公司對機器人業務的定位是“三位一體”的具身智能：一，專注核心零部件、總成研發設計；二，全方位硬件服務；三，為機器人提供完備的工業應用場景落地開發。

其中，在核心零部件、總成研發設計方面，領益智造對具身智能硬件業務做出了相應的規劃，將推出零部件加工、組裝，絲杠、減速器、關節、整機硬件ODM等一站式服務的核心零部件、模組服務，產品矩陣形成“百貨市場”，并實現綜合降本可達50%以上的系統性、全鏈路的“瘦身中心”。

領益智造副總裁、機器人業務負責人楊新宇表示，公司將在制造優勢基礎上，應用到具身智能業務，聯動上下游產業鏈，形成生態。

6月18日，領益智造公告稱，擬變更部分募集資金用途，新增募投項目“人形機器人關鍵零部件及整機代工升級項目”，擬投入募集資金5000萬元。

這次方向確定，標志著領益智造在手機產業鏈、汽車產業鏈之后，正式進入“機器人產業鏈”。

在人形機器人產業加速發展的當下，產能不足已成為制約行業規模化落地的核心瓶頸。除此之外，領益智造管理層表示，目前行業遠未實現標品化。而由于行業尚未標品化，導致內耗嚴重 —非標準化產品需反復進行設計與生產投入。

領益智造高級副總裁蔣萍琴認為，當前人形機器人產業相當于智能手機發展初期，未來市場空間可達十萬億規模。公司憑借工藝制程、自動化積累及全球化布局，有望在工業生產領域率先實現落地，如貨物搬運、精密電子組裝等場景。

據記者了解，目前，領益智造已有多條滾柱絲桿、空心杯電機、減速器、靈巧手結構件產線及核心零部件組裝產線，并為客戶提供從“底盤組裝”、“升降模組與腰部組裝”、“雙臂組裝”、“夾爪與頭部組裝”、“電氣組裝”、“標定”、“性能與疲勞測試”，到“外殼組裝與打包”的完整整機組裝服務。

公司的靈巧手組裝線也已實現量產。同時，公司已為多家具身智能企業提供了多款機器人的應用落地開發和整機組裝服務。

曾芳勤表示，消費電子與機器人領域在制造需求層面存在顯著共性：二者均對制造精密度、一致性有嚴格要求，且需構建大批量生產的能力與體系化系統。在客戶合作方面，公司堅持多元化，不會將業務重心單一押注于某一家客戶。

談及機器人業務的規?；濣c，她指出不同模組的規模化標準存在差異，通常年產30萬個以上即可實現規?；\營。

據了解，領益智造已與國創中心簽署戰略合作協議，近期，雙方已就意向訂單達成一致，領益已向國創中心發出“百臺”意向訂單，支撐領益機器人“雙百”計劃的同時，雙方共同推進人形機器人規模化場景落地應用能力，并由領益為國創中心機器人提供關鍵零部件。此外，領益智造年內還與智元新創、強腦科技、越疆科技等具身智能客戶建立合作。

曾芳勤還提到，公司以“長跑思維”機器人賽道。作為全球硬件制造領域的領軍企業，領益智造已成功參與手機、新能源汽車等十萬億級賽道當中，而機器人產業被視為下一個十萬億級賽道，是公司必須跟進的。

作為中國大陸首批躋身蘋果供應鏈的企業，領益智造早在2009年就憑借Mac零部件供應正式成為蘋果供應商。此后持續拓展產品矩陣，如今已覆蓋iPhone、iPad、Apple Watch、Apple Vision Pro、Air Pods等全系列終端，為蘋果提供幾千種模組件及核心零部件。

而自2019年起，領益智造開始將在消費電子行業積累的精密制造能力向新賽道遷移，如切入新能源汽車電池結構件業務。其中，2021年領益智造花了3800萬元收購浙江錦泰電子有限公司95%股權，成功切入新能源汽車領域。

時隔4年，領益智造再次啟動汽車供應鏈并購動作。今年4月21日，領益智造公告擬收購江蘇科達斯特恩汽車科技股份有限公司的相關草案。本次交易完成后，領益智造汽車業務將實現從Tier2向Tier1供應商的轉型升級?？梢?，在領益智造的未來業務中，消費電子、汽車、機器人三大板塊將構建“三足鼎立”的發展格局。

“機器人業務的發展，將帶動前端原材料領域的發展機會。當前機器人行業存在大量新型原材料需求，部分材料甚至需要企業自主研發。公司的機器人業務在三年之后有很強的可能性能夠盈利，但游戲才剛剛開始—正如消費電子業務經歷了二十余年的積累，人形機器人賽道同樣需要長期投入”，曾芳勤在接受界面新聞記者采訪時表示，